“El puerto debe recuperar su autonomía y volver a ser administrado por la provincia”

En el marco de una entrevista concedida al programa radial “Desde las Bases”, por Radio Provincia, la trabajadora portuaria Valeria Barria detalló la compleja situación que atraviesa la terminal marítima de la capital fueguina tras más de ocho meses de intervención federal. Durante la conversación mantenida con el medio, la referente de los trabajadores dio cuenta de las iniciativas impulsadas para sumar a los sectores comerciales y turísticos a la discusión, al tiempo que emplazó a toda la dirigencia política provincial a fijar una posición clara frente a lo que definió como “un avasallamiento a la soberanía y a las arcas de la isla”.

Al ser consultada sobre el origen de las demandas y la propuesta que vienen sosteniendo desde el sector operativo, la referente fue categórica sobre la necesidad de restablecer el dominio provincial sobre las instalaciones. “El deseo de los trabajadores y de las trabajadoras y como ciudadanos es que el puerto recupere su autonomía, que vuelva a ser manejado por la provincia, con los trabajadores adentro, que es lo que hemos venido difundiendo hace varios meses”, aseveró.

Respecto de las gestiones recientes impulsadas desde el gremio para sumar a otros actores sociales que expresaron preocupación por el tema, explicó el acercamiento encarado hacia el sector privado local. “Hemos largado una iniciativa esta semana que pasó para convocarlos en la Dirección Provincial de Puertos, los trabajadores, a ambas cámaras para que se acerquen, para que tomen contacto con los trabajadores porque desde que arrancó la intervención no  han tenido ese contacto”, señaló.

Sobre los motivos institucionales y económicos que sustentan el reclamo de un cese inmediato de la medida dispuesta por Nación, la entrevistada cargó contra el manejo integral del recinto. “Tenemos que tomar una postura firme para que cese la intervención, porque está a la luz todo lo que nos han venido a avasallar, que vinieron a usurpar el puerto de Ushuaia, vinieron a robarnos los recursos y hasta lo más alevoso que están haciendo con la cuestión ambiental, no respetando las reglamentaciones”, denunció.

Al preguntarle sobre la postura de neutralidad expuesta por algunos dirigentes empresariales frente al conflicto, argumentó que la dinámica portuaria atraviesa a toda la economía de la isla. “La actividad portuaria es el recurso más importante que tenemos en la provincia. Entonces directa o indirectamente todos estamos vinculados con la actividad portuaria”, indicó. En ese sentido, fundamentó el pedido de compromiso al sector comercial manifestando que “el turista consume acá en el comercio” y agregando que “hoy ya no es tiempo de neutralidad si queremos normalizar la situación”.

En relación con el destino de los fondos monetarios generados por la operatoria diaria y la falta de respuestas al llamado a un diálogo conjunto, la trabajadora graficó la fuga de divisas. “Nos están robando los recursos porque no nos olvidemos que todos los recursos de puerto económico se los están llevando a una caja de AGP que está en liquidación”, sostuvo. Asimismo, lamentó el silencio de las entidades convocadas afirmando que “hasta el momento nadie se ha acercado a respondernos nada, solamente algunas cuestiones que han salido por los medios, pero un contacto directo, concreto, con los trabajadores nunca lo han tenido”.

Requerida acerca del rol que vienen cumpliendo los representantes de los poderes Ejecutivo y Legislativo de la provincia, analizó los pedidos de informe tramitados en el parlamento fueguino. “Creo que tenemos que ser más contundentes cuando hacemos pedidos en contra de la intervención”, evaluó. Del mismo modo, cuestionó la falta de transparencia del organismo interventor remarcando que “es un estado aparte dentro de una provincia y eso es muy grave y creo que no lo tenemos que permitir”.

En cuanto al posicionamiento que debieran tomar las figuras políticas locales de cara a los próximos turnos electorales, instó a dar debates de fondo sobre el modelo de provincia. “Que salga realmente cada referente político, cada actor político, concejales, intendentes de las ciudades, próximos candidatos a los estamentos para 2027 a poner una postura firme y concreta sobre si están o no de acuerdo con la intervención, porque qué puerto vas a poder gobernar o dirigir si no tenés la administración total del puerto, del recurso más importante que tiene la provincia”, reflexionó.

Al abordarse el calendario operativo inmediato y la posibilidad de resolver la disputa antes del incremento del tráfico marítimo, advirtió sobre el reinicio formal de la actividad turística intensiva. “La temporada en su fuerte arranca a mediados de octubre. Entonces si la intervención sigue y no hay acciones concretas, la realidad es que vamos a tener que salir a manifestarnos todos, pero como ciudadanos”, anticipó.

Sobre los anuncios de obras e infraestructura prometidos al inicio del proceso de intervención nacional, desmintió cualquier avance significativo en las instalaciones. “Hoy lo último que pudimos ver es una pintada en una vereda en el acceso del puerto y después dentro de obras y demás no ha sucedido nada de esto”, aseveró. A su vez, descartó la viabilidad técnica de ejecutar trabajos en los próximos meses recordando que “esas obras no se pueden ejecutar mientras el puerto está operativo con el caudal de buques que transcurren desde septiembre hasta abril del año que viene”.

Finalmente, al ser consultada sobre los pasos a seguir dentro del plan de acción trazado por los dependientes del puerto, ratificó el rumbo de los reclamos. “La decisión es profundizar el plan de lucha, siempre con las mismas convicciones de que el puerto tiene que ser devuelto a la provincia. Este puerto es el futuro no solamente de los que estamos hoy, sino de las próximas generaciones”, concluyó Valeria Barría.